รถเข็นขนย้ายรางที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล-เป็นยานพาหนะขนย้ายวัสดุทางอุตสาหกรรม-งานหนักที่ทำงานบนรางเหล็กคงที่ ซึ่งขับเคลื่อนโดยตรงด้วยพลังงานไฟฟ้าอุตสาหกรรม 380V/400V AC โดยไม่ต้องใช้-แบตเตอรี่ในตัว พวกเขาใช้โครงสร้างการจ่ายไฟของสายเคเบิลหลักสองแบบ: โซ่ลากสายเคเบิล (e-โซ่) และม้วนสายเคเบิล / ดรัมสายเคเบิล ซึ่งได้รับการปรับแต่งสำหรับระยะทางในการเดินทางและรูปแบบโรงงานที่แตกต่างกัน
ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกของหนัก (1–1,000 ตัน) สามารถเคลื่อนย้ายเหล็กม้วน แม่พิมพ์หล่อ เครื่องจักรขนาดใหญ่ แผ่นเหล็ก หม้อแปลง และส่วนประกอบในการขนส่งระหว่างสายการผลิต คลังสินค้า และโรงปฏิบัติงานแปรรูป ทั้งสองรุ่นรองรับการควบคุมจี้แบบใช้สาย รีโมทคอนโทรลไร้สาย และการควบคุมความเร็วความถี่แบบแปรผันเพื่อการเริ่ม-หยุดการทำงานที่ราบรื่น
1.รถเข็นขับเคลื่อนด้วยโซ่ลากสายเคเบิล (แบบสั้น-)
หลักการทำงาน
โซ่ลากสายเคเบิลโลหะแบบปิด (โซ่พลังงาน) ได้รับการติดตั้งในร่องสายเคเบิลที่ฝังไว้ก่อน-ระหว่างรางทั้งสอง สายไฟถูกพันไว้ภายในโซ่ลากจนสุด ขณะที่รถเข็นเคลื่อนที่ไปมา โซ่ที่ยืดหยุ่นจะยืดและหดพร้อมกันเพื่อนำทางและป้องกันสายเคเบิล โดยจะส่งกระแสไฟ AC ไปยังมอเตอร์ขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง
พารามิเตอร์หลักและสถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
ระยะการเดินทางสูงสุดที่เชื่อถือได้: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 ม
ข้อกำหนดเกี่ยวกับราง: ต้องมีการจองรางเคเบิลเฉพาะไว้ระหว่างรางในระหว่างการก่อสร้างทางแพ่ง
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
การป้องกันสายเคเบิลที่สมบูรณ์: หลีกเลี่ยงการเหยียบย่ำสายเคเบิล การอัดขึ้นรูป การบิด และการเสียดสี ยืดอายุการใช้งานของสายเคเบิลได้อย่างมาก
รูปแบบโรงงานที่สะอาด: ไม่มีสายเคเบิลที่หลวมกระจายอยู่บนพื้น อันตรายจากการสะดุดล้มต่ำ
เสียงรบกวนต่ำ, การทำงานที่เสถียร, รูปแบบการเดินสายไฟภายในที่เรียบร้อย
บำรุงรักษารายวันอย่างง่าย ต้องใช้การหล่อลื่นโซ่ลากปกติและการทำความสะอาดฝุ่นที่พื้นผิวเท่านั้น
ข้อเสีย
ต้นทุนวิศวกรรมโยธาเพิ่มเติมสำหรับร่องสายเคเบิล ไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับการขนส่งทางไกล-ที่มากกว่า 50 เมตรได้
2.รถเข็นขนย้ายสายเคเบิล (เคเบิลดรัม) (แบบระยะไกล-)
หลักการทำงาน
ม้วนเก็บสายไฟในตัว-ติดตั้งอยู่ที่ด้านล่างด้านหน้า/ด้านหลังของรถเข็น โดยเชื่อมต่อกับกล่องจ่ายไฟกราวด์ภายนอกผ่านสายไฟยางเส้นหนา
รอกม้วนลมระดับมอเตอร์-: ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เสริมเพื่อความตึงของสายเคเบิลคงที่
เมื่อรถเข็นเคลื่อนไปข้างหน้า รอกจะคลายสายเคเบิลให้เท่ากัน เมื่อกลับมา จะพันสายไฟให้แน่นเพื่อรักษาแหล่งจ่ายไฟที่เสถียรให้กับมอเตอร์ฉุด
พารามิเตอร์หลักและสถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง
รอกแบบใช้มอเตอร์: ระยะเดินทาง 50–200 ม. สำหรับเส้นทางคงที่ระยะยาว
ไม่ต้องฝังร่องสายเคเบิลไว้ล่วงหน้า- เข้ากันได้กับรางมาตรฐานที่มีอยู่
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
ช่วงการเดินทางกว้าง ไม่จำกัดการก่อสร้างรางน้ำใต้ดิน
การทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน-โดยไม่มีการหยุดทำงานของการชาร์จแบตเตอรี่ ให้ปริมาณงานของเวิร์กช็อปที่สูงขึ้น
ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: อุณหภูมิสูง ฝุ่น โรงหล่อ และการพ่นสีได้
ต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว-ลดลง: ลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามระยะเวลา (แบตเตอรี่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 2-3 ปี)
มอเตอร์ AC แรงบิดเริ่มต้นสูง การบรรทุกที่มั่นคงสำหรับการบรรทุกหนักเป็นพิเศษ-ที่มากกว่า 100 ตัน
ข้อเสีย
สายเคเบิลที่หลวมบนพื้นอาจทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการเหยียบย่ำเล็กน้อย กลไกรอกต้องมีการตรวจสอบความตึงเป็นประจำ
