อีเมล

peisajx@gmail.com

โทร

+86 15736995167

Whatsapp

8615736995167

รถเข็นขนย้ายรางขนาด 10 ตัน

Mar 11, 2026 ฝากข้อความ

ความเป็นมาและข้อกำหนดของโครงการ:

โรงงานเครื่องจักรในซินเจียงส่วนใหญ่ผลิตเครื่องจักรกลหนักและผลิตโครงการพลังงานลม จำเป็นต้องขนย้ายส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กหนัก 10 ตันภายในพื้นที่ที่กำหนดของโรงงาน วัสดุเหล่านี้มีขนาดใหญ่และหนักซึ่งต้องใช้อุปกรณ์อื่นเพื่อการขนส่งที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ ลูกค้ายังต้องการเพิ่มประสิทธิภาพเวลาในการจัดการวัสดุ และรับประกันการขนย้ายส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กหนักที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และแม่นยำ ลูกค้าขอ-รถเข็นรางที่ออกแบบเป็นพิเศษซึ่งเข้ากันได้กับรางยาว 30- เมตรของโรงงาน ใช้พลังงานแบตเตอรี่ และมีเสถียรภาพภายใต้ภาระหนัก

news-600-600

รายละเอียดอุปกรณ์:

รถรางที่ปรับแต่งให้เหมาะกับลูกค้าสามารถรับน้ำหนักได้ 10 ตัน ซึ่งตรงกับความต้องการในการขนย้ายส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กหนักได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ขนาดอุปกรณ์ได้รับการปรับแต่งให้กว้าง 2 เมตรและยาว 2.5 เมตร โดยปรับให้เข้ากับระยะห่างของรางรถไฟ 30 เมตรในเวิร์กช็อปได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคงภายในพื้นที่รางที่กำหนด

รถรับส่งรางนี้ใช้พลังงานแบตเตอรี่โดยไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานภายนอก หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่สายไฟจะพันกัน เสียงรบกวนจากการทำงานต่ำและการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของโรงงาน โครงสร้างเสริมแรงได้รับการออกแบบสำหรับการขนถ่ายวัสดุหนัก และการนำทางที่แม่นยำช่วยให้การทำงานราบรื่น มั่นคง และความปลอดภัยของวัสดุ

โซลูชั่นสำหรับลูกค้า:

ช่วยแก้ไขจุดบกพร่องหลักของการขนส่งโครงสร้างเหล็กหนักได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงลักษณะที่ยุ่งยาก ประสิทธิภาพต่ำ และอันตรายด้านความปลอดภัยที่สำคัญ

การออกแบบรางนำทางช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่แม่นยำภายในราง 30 เมตร ป้องกันการเคลื่อนตัวของวัสดุและการกระแทก และปกป้องโครงสร้างเหล็กจากความเสียหาย

รถขนย้ายรางที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่-มีความยืดหยุ่นสูง โดยไม่จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลและม้วนสายเคเบิลเพิ่มเติม จึงป้องกันอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นได้ โครงสร้างกล่อง-คานหนัก-สามารถรองรับน้ำหนักได้ 10 ตัน ช่วยลดแรงงานคนและลดต้นทุนได้อย่างเหมาะสม โดยผสานรวมเข้ากับกระบวนการผลิตในโรงงานได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนเค้าโครงรางรถไฟที่มีอยู่ จึงรับประกันความต่อเนื่องในการผลิต